刍议城市智能交通的发展与展望

代漉川　陈健

摘? 要：随着城市化进程的加快，汽车作为一种便利于人的出行工具越来越受到大众的欢迎。而伴随着普及率的提高，交通堵塞问题也成了当下出行的一个广受关注的大问题，智能交通的出现则极大改善了城市交通拥堵带来的压力。迎合时代发展的趋势，成就智慧交通，这也给中国道路交通发展指明了新方向。

关键词：城市? 智能交通? 发展? 展望

中图分类号：U495 ? ?文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2019）09（b）-0036-03

城市智能交通，作为一种新的发展理念及解决城市拥堵问题的有效途径，在现代社会得到了广泛的应用，这也成为当下中国乃至全世界的一个城市建设热点问题，逐渐进入大家视野。该文通过智能交通的相关概述，结合其在现代城市交通建设中的推广与应用，对未来发展趋势做了详细的总结。

1? 城市智能交通

1.1 城市智能交通概念

智能交通的概念最早由日本国家提出，后来相继在欧美国家得以实现。智能交通系统（Intelligence Transport System），简称ITS，它是通过将先进的交通实时监测信息、数据、互联网通信传输技术和电子控制技术以及计算机处理技术等高新技术有效的运用于整个城市交通管理中，保证车辆、人、道路的有效配合，从而建立起一种在大范围内、全方法为发挥作用的实时、准确、高效率的交通综合管理系统[1]。智能交通作为一种便利于民、缓解城市道路交通压力的主要途径，通过高科技技术整合，将通信、传输与控制技术以一个全新的智能发展理念运用于道路交通建设中，不仅提高了车辆出行效率，而且有效缓解了道路压力，让出行更加方便快捷。

1.2 城市智能交通发展现状

当前社会，中国日出行总量已达到10亿人次，而随着城市人口的增加，预计到2025年，可达到12亿人次，从近几年的新闻报道中不难发现，每年的小长假、旅行季、春节等，交通拥堵已然成为了家常便饭，“堵”不仅仅是堵在了路上，甚至是堵在了家门口，寸步难行。虽然智能交通系统在我国运行初见成效，很大程度上缓解了交通压力，但是依旧存在很多待解决的问题，制约着我国城市智能交通的发展。

1.2.1 缺乏统一的技术应用与管理

国有智能交通的发展，在技术应用与管理上主要来自两方面的制约。一，区域经济发展不平衡，导致一些发达地区应用和普及率极高，而经济欠发达城市得不到实际有效的推广与普及，造成智能交通的应用面临着极大的阻力。二，智能交通技術应用与管理不均，导致多城市多体制并存、相互之间技术性问题交流少、信息共享性差等。这种发展趋势下，国有智能交通建设不仅得不到明显的提升，更是由此而加大了推广与应用阻力[2]。

1.2.2 缺乏应用标准

多城市多系统的技术发展，让城市智能交通建设与管理缺乏统一的标准，对于一些先进的技术与管理得不到良好的应用，严重阻碍了智能交通的发展。道路交通是贯穿区与区、城与城的整体性建设，一城一体建设虽然是极具特色化的发展需求，但对于交通来说，极大地限制了其发展性，对智能交通体系的推广与应用是极为不利的。

1.2.3 缺乏创新

纵观智能交通技术的发展历程，起始于日本，完善于欧美。其技术的研究多来自于国外。中国智能交通技术缺乏核心理念与创新意识，对国外技术存在较大的依赖性。

1.2.4 缺乏大环境支持

智能交通是城市化建设与道路规划发展的必然趋势，大环境、大数据对道路交通智能化的要求也愈加严格。但我国的智能交通设备的发展相较于国外并不乐观，国外技术与设备的引进，极大地缩小了国有智能交通设备的生存与发展空间。

1.2.5 缺乏技术研究与支持

智能交通技术的发展与应用，不仅需要技术上的支持，而且还需要政策上的扶持。在国内智能交通的建设当中，一些地区对城市交通智能化建设重视程度不高，对智能设备的投产积极性不大，使得智能交通的发展受到制约。国内智慧交通交涉技术缺乏、设备缺乏、资金缺乏、政策缺乏造成研究水平低、区域发展不平衡，应用推广力度差等是主要的限制因素。

1.3 城市智能交通发展前景

出行作为人类发展的基本需求之一，近几年，随着出行方式的多样性与人口密度的增长，极大地推动了智能交通的发展与进步。“十三五”规划也重点强调了智慧出行与智能交通的建设与发展，并且在政府政策、技术研究、日常需求等因素的有利支持下，智能交通已然被应用于各场景、城市道路、高速等。例如道路监控、高速公路ETC联网运行及收费、智能云交通诱导服务系统、智能交通指挥控制中心等，并取得良好成效，极大缓解了传统交通带来的阻力。

据ITS数据统计显示，2018年国内智能交通项目的市场规模约为208.56亿，项目数1167个，同比2017年，呈现了一个较大的增长趋势。智能交通作为一个新兴的智能化产业，随着应用方面的广泛及形势需求，在现代化成摄建设中能发挥更好的控制与管理作用，具有良好的市场效益。在政策法规的支持下，必定乘风破浪，保持稳定增长。

2? 城市智能交通的应用

城市智能交通应用于道路建设的方方面面，并随着科技的推进，应用愈加广泛。例如，城市智能公交、IC违章处理、智能信号灯控制系统、ETC电子收费系统等。

2.1 ETC系统的应用

ETC系统，全称电子收费系统，被广泛应用于高速公路交通收费建设中。其原理是在车子途径收费站时，将车辆的自动识别与收费站的无线数据传输进行有效连接和交换，实现不停车自动收费的高科技电子收费转换。此设备的引用，不仅提高了通行效率，而且极大地降低了人工成本，实现车辆收费、检测、传输的智能化。

2.2 智能公交系统的应用

智能公交系统，是通过对全球定位技术、无线通信技术、地理信息技术等技术的综合运用与整合，实现公交车辆运营调度的智能化、公交车辆运行的信息化和可视化，以实现全息计算机互联网运营与管理的系统模式。公交运营系统的智能化，不仅实现了自动排班、对到站信息的准确预报和客流量的实时统计，而且严格规范车辆驾驶员的操作，做到实时监控，保证乘客财务安全[3]。

2.3 IC卡机动车驾驶员交通违章罚款管理系统的应用

IC卡是一类快捷方便的智能卡片，应用于驾驶员交通违章的处理，通常是驾驶员的IC卡与交警的便携式读卡器相互配合使用，达到处理违章扣除罚款的应用效果。从目前的应用上来看，智能化的违章处理程序极大的提高了交警处理违章的效率，让违章事件处理更加规范化，在一定程度上也给交警的处事加注了标准，避免了违规和错误的操作流程。

2.4 智能交通信号灯的应用

智能交通信号灯的应用是在大数据的基础上，根据道路车流量、人流量、路况等进行综合分析，对信号灯实行的智能化、自动化控制。其通过接入流量检测器、排队长度检测器、速度检测器等，对实际车辆与路况运行进行监控，实行实时且科学的出行调控。智能信号灯控制系统，不仅可以在路遇紧急情况实现远程信号灯调控，实现急救、消防等车辆的快速通行，而且交警与交通管理中心的联合管控与数据监测，增强了信号调控的可塑造性和可扩展性能，加大了智能管控力度[4]。

3? 城市智慧交通发展趋势及展望

近几年，智能交通与出行以其迅猛的发展优势，实现了一次又一次的转变。从研发概念的提出，到技术的更新，再到实际实物的展现。这不仅仅只是一次技术的变革，更是作为一个新的发展理念与趋势，占据着时代发展的前沿。交通的智能化，缓解了人口密集的出行压力、降低了道路交通实践的不可确定性、实现了快捷化、智能化的出行，让人们的生活充满了科技的色彩。

3.1 自动驾驶技术与智能交通

自动驾驶技术的应用造就了自动驾驶汽车的研发。自动驾驶汽车（Autonomous vehicles;Self-piloting automobile ）又称为无人驾驶汽车，是通过高科技电脑技术来实现汽车在无人驾驶情况下的安全行驶。其通过对人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统等技术的整合与应用，以实现计算机的正常运行与车辆的正常行驶。

3.2 互联网与城市智能交通

近年来，互联网技术呈蔓延趋势，已然渗透到了人们生活及工作的方方面面，并占据非常重要地位继续发展。ITS是智能化道路交通建设的整合，互联网技术与ITS的渗透式融合发展是以先进的监测与验算设备，对公众出行的信息及规律进行智能化检测。另外，随着车辆电子设备的层出不穷，地图、导航、路况等实时信息也在更新换代般的以多种形式进入大家视野，互联网技术也在与ITS的共同发展下进入了一个新的发展阶段，并呈现一个快速增长的趋势。

3.3 生态环境与城市智能交通

随着人们生活质量的提高与可持续发展战略的實施与推进，环境问题俨然成为了一个世界性的大问题。而ITS的智能化发展恰恰是应求了时代的发展，其不仅能减少尾气排放，还能在有限的能源环境下做到降低环境伤害，减少能源消耗。对当今世界节能环保主题来说，可谓是一举两得。

3.4 轨道交通与城市智能交通

轨道交通是一类承载密度大、准确性极高的现代交通工具。其有效的运行，可以很好的解决道路交通拥堵问题。纵观国内一线城市，轨道交通的发展与智能交通的建设已达到成熟阶段，并实现了在运行过程中的实时监控、安防与检测等。对智能交通的发展更是一个极强的推动力，只有强化智能交通的多方面建设，才能以卓然的成效改善国内交通问题。

3.5 大数据与城市智能交通

当下社会，人们面临的不仅仅是互联网带来的快捷，还有大数据带来的信息冲击。在实际的运行中，智能交通虽然能够有效的提高城市化运行效率，但海量的信息与繁杂的数据也会随之带来很多的管理问题。海量的信息从各个渠道得以转发与浏览，让ITS在现代社会的发展过程中更具实用化与价值展现，这不仅是当下大数据时代下智能交通发展的必然趋势，更是ITS技术与系统得到有效推广与应用的内在需求。

4? 加强城市建设，提高智能交通建设的措施

4.1 提高基础道路建设，强化智能交通推广与应用

基础道路建设的健全与完善是对智能交通的应用支撑，我国的基础道路建设还需要进一步完善来与智能交通进行有效的整合。只有地基打得好房屋才能盖的好，所以，强化我国基础道路建设，提高智能交通的推广与应用刻不容缓。

4.2 提高技术研发水平，加大扶持力度

智能交通的推广与应用需要强大的技术研发水平得以支持，才能朝着更好的方向发展。纵观我国城市发展进程，经济发展的区域差异造就了技术研发的差异，智能交通的建设与应用也受到了极大地阻力。对此，应加大研发力度与资金、政策扶持力度，引进国外先进的技术与研发工艺，给予科技人才培养更多的重视，并依据国情发展出适用于我国道路交通的智能化建设。

4.3 制定统一的技术与管理，强化差异化发展

现代智能城市建设缺乏统一的技术与管理，区域经济差异化严重，发展良莠不齐，有的区域发展愈加成熟，但有的却是极度匮乏。不仅不利于对智能交通系统的综合管理，对城市道路建设来说也是极为不利的。对此，要综合国情以及国内智能交通建设情况，制定合理的、科学的统一化管理，实行地方差异性发展的基础要建立在统一的技术支持与综合管理。城市的差距造就发展的差距，要针对各区域发展与规模建设，以多样化建设方式，将智能交通投入道路，以规范的管理技术实行各区域的差异化建设，确保智能交通的有效落实。

5? 结语

综合而言，城市智能交通在我国的推广与应用，成效斐然，其技术的应用更是渗透到了道路交通建设的各个方面，并呈现一个持续上涨的趋势。ITS不仅代表了时代科技的走向，是时代发展的必然产物，而且是迎合可持续发展战略的成功之作。但纵观其发展，在我国依旧存在诸多限制条件，严重制约了智能化城市交通建设的发展。对此，更应该以实际情况与当下发展趋势，进行合理且科学的整合与利用，以实现统一的技术、统一的标准进行智能化推进。

参考文献

[1] 刘小明，何忠贺.城市智能交通系统技术发展现状及趋势[J].自动化博览，2015（1）：58-60.

[2] 董若曦.浅谈城市智能交通系统的现状与趋势[J].消费导刊，2018（43）：223.

[3] 颜菲.智能交通系统中的公交运营优化调度分析[J].时代金融，2018（7）：294-295.

[4] 吴一昊，陈敖.我国智能交通信号控制系统应用现状分析及展望[J].科技视界，2018（26）：243-245.

编辑整理：科学技术创新杂志社编辑部 官方网站：www.hljkxzzs.com